![\"\"](\"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/uploads\/2010\/10\/10\u00f6\u00f6kolmap.jpg\" "\\"10\u00f6\u00f6kolmap\\"")
<\/p>\nVahepeal on blogimine unarusse j\u00e4\u00e4nud ja mingi hetk olid suuasad nii ristis, et ei osanudki enam midagi t\u00f5deda.<\/p>\n
Siinkohal siis l\u00fchike tagasivaade viimasele pooleteisele kuule. Juttu tuleb loomulikult v\u00f5istlustest, kiidame konkurente ja meeskonda ning kirume ilma ja kohtunike nii, et p\u00fcsige kanalil!<\/p>\n
Viimase hea s\u00f5idu tegime 25 augustil kui s\u00f5itsime veel suure klassigroodiga. Sel hetkel olime palliga peale Charismat k\u00f5ige kiirem laev ja v\u00f5itmiseks pidime f\u00fc\u00fcsiliselt esimesed olema. Nii tookord ka l\u00e4ks ja tunne oli hea.<\/p>\n
J\u00e4rgmiseks kaheks kolmap\u00e4evakuks l\u00e4ks meie kapten koos viie Premiumi Teamis osalneud mehega Porto Cervosse Mini Maxide MM-le ja roolimine j\u00e4i kaheks kolmap\u00e4evakuks Harlesele ning meeskonna komplekteerimine pootsman J\u00e4nkule.<\/p>\n
Tol hetkel juhtis Premium veel kolmap\u00e4evakute sarja.<\/p>\n
Esimeseks septembriks sai l\u00f5puks sissem\u00f5\u00f5detud ka uus salarelv ehk eksperimendi korras eriti tillukeseks l\u00f5igatud dakronis cruising groot.<\/p>\n
Septembri kuu esimese kolmap\u00e4evaku tulemuseks j\u00e4i kolmas koht, mis tol hetkel tundus tagasihoidlik kuid see oli alles allak\u00e4iguspiraali algus, sest 8. september tuli\u00a0 protokolli juba 5. koht, napi sekundilise kaotusega Amservile. Siis tundus see maailma l\u00f5puna ja Forte asus seeriat juhtima.<\/p>\n
Sellest milline \u00fcllatus ootas Sardiiniast naasnud kaptenit ees 15. septembril sai juba kirjutatud peat\u00fckis \u201cKontrastid\u201dTegime jaheda tuulise kuid see eest vihmase ilmaga kehva s\u00f5idu ja saime neljanda koha pika kaotusega konkurentidele. Toona v\u00f5itis Merion ja Premium kukkus kolmandas. Seis hakkas p\u00e4ris nutuseks kiskuma.<\/p>\n
Ka 22. septembri kolmap\u00e4evak ei toonud mingeid muutusi. S\u00f5itsime Fortega stardis kokku ja tegime karistusringi. K\u00e4iku polnud \u00fcldse ja viimasena s\u00f5ites ajas \u00fcks viga teist taga. Kokkuv\u00f5tteks selle hooaja kehvema tulemuse kordus ja 2 punkti.<\/p>\n
Septembri teises pooles hakkas meid kummitama juba ka meeste puudus ja p\u00e4ris keeruline oli man\u00f6\u00f6verdusv\u00f5imelist kaalu kokku saada. \u00d5nneks s\u00f5itis Harles kes vahepeal oli haige olnud j\u00e4lle meiega ja tuumikmeeskond ei lagunenud ning purjetas ennast\u00fcletavalt.<\/p>\n
<\/p>\n
\u00d6\u00f6kolmap\u00e4evak.<\/strong> 29. septembriks saime l\u00f5puks lapitud ka tugevad kiiluvigastused, mis nagu hiljem selgus k\u00e4iku k\u00f5vasti pidurdasid. Ennem starti trimmi proovides oli kohe selge, et hoolimata dakron groodis on v\u00f5imalik j\u00e4lle kiiremini s\u00f5ita.<\/p>\n S\u00f5it ise oli NE tuulega ja rada 6+2-6- Fo. Alumise m\u00e4rgi v\u00f5tsime peale pikalt ees \u00e4ra s\u00f5itnud LadyBirdi ning sadakond meetrit ees olevat Fortet kolmandana napilt Charismat edestades. Liidrid j\u00e4tkasid paremale Tallinna poole kui meie pautisime vasakule ja saime sealt pisut parema tuule. Kuulimuna (m\u00e4rk 6) juurde tagasi j\u00f5udes olime Fortest ees ja vahe LadyBirdiga napid sada meetrit.<\/p>\n Siis saabus aga t\u00e4ielik plekk ja seisime 0 tuule ja kiirusega tunnikese Kuulimuna ja muulide vahel kuni s\u00f5it katkestati.<\/p>\n <\/strong><\/p>\n Kohtunikest<\/strong><\/p>\n Erilist \u00e4ram\u00e4rkimist vajab kohtunike t\u00f6\u00f6. Mati Sepp j\u00f5udis Sailingcenter.ee-s (sama sait, mis on selle autori s\u00f5nade kohaselt ainuke \u201cmunaga\u201d Eesti mereblogi. \u00dclej\u00e4\u00e4nud on k\u00f5ik v\u00e4idetavalt \u201cmunatud\u201d) kohtunike t\u00f6\u00f6d juba arvustada ja selles kontekstiga \u00fchineme 100%.<\/p>\n Niipalju t\u00e4ienduseks, et hooaja alguses oli kohtunike t\u00f6\u00f6 \u00e4\u00e4rmiselt positiivne \u2013 esimesed kolm s\u00f5itu olid \u00fcllatuslikult k\u00f5ik rajas\u00f5idud ja rada s\u00f5ideti suve esimesel poolel veel mitmeid kord. Ilmselt enamike v\u00f5istlejate kurvastuseks p\u00f6\u00f6rdus hooaja teiseks pooles k\u00f5ik vandesse r\u00f6\u00f6bastesse tagasi. Kui v\u00e4hegi oli v\u00f5imalik anda allatuule start siis see ka anti. Tihti olukordades kus t\u00e4iesti vabalt oli v\u00f5imalik ka vastutuule start anda \u2013 n\u00e4iteks Loodetuulega s\u00f5ideti 1 ja siis kuuendasse m\u00e4rki kui vabalt oleks saanud vastutuult startida. Kordagi pole v\u00e4lja pandud esimes l\u00fchikese vastutuule lisam\u00e4rki mida eelmine suvi juba p\u00e4ris kenasti praktiseeriti jne.<\/p>\n V\u00e4ga professionaalne oleks olnud 29.09 s\u00f5it katkestamise asemel l\u00fchendada kui oli n\u00e4ha, et t\u00e4itsa \u00e4ra plekib aga seda, et soojast soojakust kummipaati oleks kolitud oli muidugi palju loota. Korraldajad tegid samal v\u00f5istlusel veel ka suure valearvestuse mille tulemusel v\u00f5tsid Katariina kai m\u00e4rki suured ja v\u00e4ikesed koos \u00fched siis vasaku ja teised paremaga ehk s\u00f5itsid m\u00e4rgis teineteisele vastu.<\/p>\n Kummaline oli ka 06.10 kolmap\u00e4evaku stardiprotseduur. Tol p\u00e4eval oli t\u00f5esti enneolematu olukord kus vett oli nii v\u00e4he, et v\u00e4ljasaamiseks pidi laeva k\u00f5vasti greeni ajama.<\/p>\n Tundus, et kohtunikud oleksid parema meelega v\u00f5istluse \u00e4ra j\u00e4tnud kuid kui siis enamiku soovil siiski startida otsustati tulid kohtunikud tavalise stardilaeva asemel v\u00e4lja mingi tillukese valge kaatriga, mis paljudele m\u00e4rkamata j\u00e4i ja k\u00f5ige lisaks panid stardiliini kuskile t\u00e4itsa lahe \u201cnurka\u201d Kuulimuna juurde.<\/p>\n Otsisime kogu aeg kohtunike laeva ja kui l\u00f5puks avastasime, et see sama v\u00e4ike kaatrin\u00e4ru ongi j\u00f5udsime stardiliini \u00f5igele poolele minut ennem starti. Liin oli viltu kui kurat ja laeva juurde, mis oli selgelt ebasoodsam, rada vaatama minna aega enam ei olnud. Tegime hea stardi kuid kuna rada oli nii viltu, et paremaga h\u00e4sti \u00fcle liini ei saanud j\u00e4i m\u00e4rgi juures k\u00e4ik siiski natuke kinni. Forte tuli meie j\u00e4rel ja ei saanudki \u00fcle liini. Edasi s\u00f5itsime pisut liiga vasakule kuna starti tulevad teiste gruppide laevad oleks peale pauti tuult seganud. Charisma ja LadyBird pautisid varem \u00e4ra ning olid m\u00e4rgis esimesed.<\/p>\n Meie ja Forte vahele mahtus Merion mis sai Fortele parajaks komistuskiviks, sest vanameister Pomerants endast \u00fcle s\u00f5ita ei lase ja nii nad siis luhvasidki \u00fcksteist r\u00e4igelt \u00fcles kuskile rannahoone alla samal ajal kui eesolijad s\u00f5idsid \u00fche halsiga generaalkursil m\u00e4rki.<\/p>\n \u00dclemises m\u00e4rgis oli Fortega vahet juba 2 minutit \u2013 vesi meie veskile kuid strateegilises m\u00f5ttes mitte k\u00f5ige m\u00f5istlikum lahendus Merionilt. Fini\u0161i aegu vaadates v\u00f5is spekuleerida, et kui Merion oleks generaalkurssi kas v\u00f5i Forte m\u00f6\u00f6dumis hinnaga \u2013 mis p\u00e4rast juhtus enivei- \u00a0purjetanud oleks ta \u00fcmberarvestused X-e v\u00f5itnud. Aga need on muidugi k\u00f5ik pelgalt oleksid.<\/p>\n Fini\u0161iks j\u00e4i LadyBirdiga, kes kogu gr\u00fcssu meid kindlalt kontrollis vahet m\u00f5nik\u00fcmmned sekundit ja tulemuseks II koht. Kokkuv\u00f5ttes Merioniga pokkis.<\/p>\n Tallinna MV<\/strong><\/p>\n Kolmap\u00e4evakute jutt j\u00f5udis juba 6. oktoobrini kuid vahepeale j\u00e4i veel Tallinna MV. See v\u00f5istlus on meile \u00fcks oodatumaid ja koos kevadise E4 Tallinna lahel peetavatest sportlikuse poolest vaieldamatult parim . Seekord me siiski ei v\u00f5istelnud. Miks? P\u00f5hjuseid oli palju. K\u00f5igepealt valitses viimasest kolmap\u00e4evas\u00f5idust alates s\u00fcgisene k\u00f5rgr\u00f5hkond ja meri oli mitu p\u00e4eva j\u00e4rjest peegelsile. Kuid see ei j\u00e4\u00e4nud ainukeseks loodus\u00f5nnetuseks nimelt kukkus kapten eelmine \u00f5htu pudelisse. H\u00e4biv\u00e4\u00e4rne lugu ennem viimast arvestatatvat s\u00fcgiss\u00f5itu kuid nii l\u00e4ks. \u00d5igustada pole midagi aga mainitagu siiski plan B-d <\/em>ehk Harles rooli ja seda, et eelmise \u00f5htu peo k\u00e4igus sai ilmateadet j\u00e4lgitud, et kui j\u00e4rsku kuskilt tuult n\u00e4itab siis kohe pudelile punn peale.<\/p>\n Aga ei paistnud seda tuult kusagilt ja punni panemisega kiirustamine ei tundunud tol hetkel samuti vajalik olevat…<\/p>\n Tunnid ei olnud k\u00fcll veel alanud kui kapten j\u00e4rgmisel hommikul pootsmaniga sadamasse j\u00f5udis aga meri oli t\u00e4itsa plekk.<\/p>\n Mis seal ikka, p\u00e4ike paistis, tuult ei olnud ja k\u00fclm A le Coq maitses eriti kosutavalt. Siis tuli veel \u00fcks purjetaja n\u00e4oga kutt ja jagas kamaluga medaleid.<\/p>\n Tundus, et t\u00f6\u00f6 ongi tehtud ja registreeruma ei kutsunud absoluutselt ka asjaolu, et selle v\u00f5istluse tasu oli 1500 krooni. P\u00e4ris tubli. Hiljem oli kuulda, et selle raha eest ei saanud v\u00f5itjatele medaleidki.<\/p>\n Kui juba vabandamiseks l\u00e4ks siis avalikustagu ka fakt, et meie \u00fcks \u201cmere\u201dkaru, kes tulla lubas ei ilmunud hommikuks \u00fcldse v\u00e4lja. Ilmselt sama t\u00f5bi, mis kaptenil…<\/p>\n Sel p\u00e4eval juhtus teisigi naljakaid asju. Nimelt oli Piritale niipalju rahvast v\u00f5istlust vaatma tulnud millist huvi viimati purjetamise vastu n\u00e4idati \u00fcles ilmselt 1980 a. ol\u00fcmpiaregatil.<\/p>\n Kuna Tallinna MV edasi l\u00fckati siis vaatasid k\u00f5ik \u00fchte kirjut paati, mis merele l\u00e4ks ja kuskile Naissaare taha suundus. S\u00f5itsime merele meiegi ja \u00f6eldagu, et kena p\u00e4ev oli ja peale seda ei j\u00e4\u00e4nud Premiumisse enam \u00fchtegi prisket p\u00f5hja. Selliseid hetki on vahel harva siiski vaja, et heade s\u00f5pradega rahulikult merel loksuad ja maailma asjade ja inimeste \u00fcle filosofeerida.<\/p>\n K\u00f5ige lisaks l\u00f5ppes meil keset Tallinna lahte ka k\u00fctus kuna v\u00f5istlusjaht liigub teatavasti ainult k\u00fctuseaurudel. Tagavara liiter oli k\u00fcll kaasas aga auru all ei k\u00e4i mootorist \u00f5hu v\u00e4lja imemine mitte niisama lihtsalt eriti kui \u00fchtegi korralikku\u00a0 imemistehnikat valdavt isikut pardal ei viibi. Tol hetkel valmistas olukord aga tugevasti nalja.<\/p>\n Kui siis l\u00f5puks v\u00f6\u00f6ri j\u00e4lle sadama poole p\u00f6\u00f6rasime oli v\u00f5istlus juba alanud. Seekord j\u00e4megi pealtvaatajateks aga see oli \u00e4\u00e4rmiselt \u00f5petlik ja kasulik tegevus. Sai osalejatest p\u00e4ris mitu videotki tehtud, mis kui v\u00e4hegi tarmu j\u00e4tkub ka youtube \u00fcles saavad.<\/p>\n Eile 13.10 s\u00f5ideti \u00a0oktoobrikuu teine kolmap\u00e4evak ja Premium v\u00f5ttis seal Harlese roolimisel \u00fcle pooleteist kuu j\u00e4lle v\u00f5idu.<\/p>\n Pika jutu l\u00f5petuseks veel paar s\u00f5na headest konkurentidest kes v\u00f5istlemise nii nauditavaks muudavad.<\/p>\n Forte on v\u00f5tnud sel hooajal k\u00f5ik, mis Eestist v\u00f5tta on andud. R\u00e4\u00e4kimata X-41 MM pronksist. Hetkel kui kaks v\u00f5istlust on veel j\u00e4rgi juhib Forte ka kolmap\u00e4evakuid 5 punktiga Premiumi ees.<\/p>\n Kuid Forte pole sugugi ainuke k\u00f5va tegija. V\u00e4ga h\u00e4sti on Peter \u0160araskin Charisma k\u00e4ima saanud. Nemad ongi viimastel s\u00f5itudel enamasti f\u00fc\u00fcsiliselt esimesed kuid nende Achilluse kand on pall. P\u00e4ris huvitav oleks n\u00e4ha mida Charisma optimeeritult endast kujutaks. Kas allatuules p\u00f5rutatakse sama k\u00f5vasti ka optimeeritud spinniga?<\/p>\n Tugeva etteaste andis vahepeal Tallinnas baseeruv LadyBird. Talle l\u00e4ks enamik s\u00f5iduv\u00f5ite ja ta t\u00f5usis m\u00f5ne kuuga Tallinnas 5. Kohale.<\/p>\n V\u00e4ga head s\u00f5itu on teinud ka eelmis p\u00f5lvkonna A40, Merion vanameister Ain Pomerantsi roolimisel. Merioni meeskond on kogenud ning pall on \u00fclihea nii, et neid tugevama \u00f5huga v\u00f5ita on raske.<\/p>\n Kurb on Amserv passiivsus, kes viimasel ajal kesklinna sadamas rohkem n\u00e4itmiseks v\u00e4ljas kui v\u00f5istlemas on. Nende n\u00e4ol oleks \u00fcks k\u00f5va konkurent lisa ja konkurents teadupoolest arendab. Aga eks praegune aeg teeb oma korrektuure k\u00f5ikjal ja nagu \u00f6eldakse \u2013 Tugevamad j\u00e4\u00e4vad j\u00e4rele. Ei ole loobumisplaanid Premiumigi puudutamata j\u00e4tnud aga selle hooaja s\u00f5idame l\u00f5puni ja j\u00e4rgmist plaanime suuremalt.<\/p>\n V\u00e4ga head p\u00fcsivust, suhtumist ja arenemist on n\u00e4idanud Premiumi tuumikmeeskond, kes kogu kuue kuuse hooaja ilusti ja himuga vastu on pidanud. Team on h\u00e4sti arenenud ja meeste taha pole enam ammu midagi j\u00e4\u00e4nud. Sellest ei ole ka hullu, et meie n\u00f6 oma nimekirjast kus 14 hinge t\u00e4it mansat ehk 10 meest v\u00f5i 800kg kokku ei saa. K\u00f5igi \u201ck\u00fclalisesinejate\u201d ja \u201cv\u00f5\u00f5rleegion\u00e4ridega\u201d kellega oleme sel suvel v\u00f5istlesime\/v\u00f5istleme on v\u00e4ga tore ja arendav olnud.<\/p>\n K\u00f5ige l\u00fchem jutt ei saanudki aga nagu \u00f6eldakse: \u201cmis meelel see keelel\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vahepeal on blogimine unarusse j\u00e4\u00e4nud ja mingi hetk olid suuasad nii ristis, et ei osanudki enam midagi t\u00f5deda. Siinkohal siis l\u00fchike tagasivaade viimasele pooleteisele kuule. Juttu tuleb loomulikult v\u00f5istlustest, kiidame konkurente ja meeskonda ning kirume ilma ja kohtunike nii, et…![\"\"](\"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/uploads\/2010\/10\/10s\u00fcgiskolmapmadal2.jpg\" "\\"10s\u00fcgiskolmapmadal2\\"")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/797"}],"collection":[{"href":"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=797"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/797\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}