Seda kirjutades ei olnud \u00f5rnematki ettekujutust, et see duell v\u00f5iks toimuda j\u00e4rgmise 24 tunni jooksul ning mitte Eesti ja Soome Lexuste vahel vaid, et \u00fcheks osapooleks on Premium.<\/span><\/p>\n Kolmap\u00e4evaks saabus Stig kahe oma mehega ja olime j\u00e4lle m\u00f5\u00f5detud kaalus, mis on meie puhul siiski veel 100kg v\u00e4hem kui X41 klassi kaal.<\/span><\/p>\n Esimese s\u00f5idu l\u00f5petasime kolmandana, mis p\u00e4rast \u00fcmberrehkendamist andis neljanda koha. Lexus v\u00f5itis.<\/span><\/p>\n Stigi plaan aga oli selge – j\u00e4rgmises s\u00f5idus Lexus ette v\u00f5tta. Ja nii ka l\u00e4ks. Meil oli selge k\u00e4igu probleem kuna otsustasime peale Muhu V\u00e4ina vana groodiga edasi s\u00f5ita ja see karistas kiiruses korralikult.<\/span><\/p>\n Igathes oli j\u00e4rgmine s\u00f5it p\u00f5nev. Olime esimesed ja hoidsime Lexust kenasti taga. Ennem teis alumist m\u00e4rki \u00f5nnestus neil spinniga k\u00f5rvale j\u00f5uda ja nad hakkasid meid luhvama mille peale t\u00f5basime punase lipu \u00fcles. Selle peale kuuldus soomlaste \u201cMit\u00e4 vittu?\u201d vanad ei olnud m\u00e4\u00e4rustega selgelt piisavlt sina peal.<\/span><\/p>\n \u00a0Igatahes hoidsime esimest kohta ja \u00fcmberarvestamine kohta ei muutnud.<\/span><\/p>\n Selle p\u00e4eva viimane s\u00f5it oli l\u00fchik avameri ca 11nM. Pilt oli p\u00e4ris \u00e4ge kui k\u00f5ik viis laeva allatuule otsa praktiliselt k\u00f5rvuti s\u00f5itsid. <\/span><\/p>\n V\u00e4ike kommunikatsiooni probleem oli roolimehe ja navigaatori vahel mille tulemusena suutsime endid j\u00e4tta selle rivi v\u00e4limiseks. Aga Stig lahendas selle probleemi samuti meisterlikult ja m\u00e4rgi v\u00f5tsime kui m\u00e4lu ei peta kolmandana. Kr\u00fcssus aga saime mere poolt v\u00f5idu ja olime varsti j\u00e4lle v\u00f5itlemas esikoha eest. Lexus tuli paremaga ja tegime talle paudi alla aga see oli t\u00f5esti napikas ja nad pidid kurssi muutma. Mille peale t\u00f5usis loomulikul punane lipp.<\/span><\/p>\n S\u00f5itsime karistust kandmata edasi ja tegime ka Fortele paudi alla seekord kindlasti puhtal ning olimegi esimesed ja ennem finishit \u00f5nnestus taganttulijatega vahet veelgi suurendada. <\/span><\/p>\n Alustavates tulemustes taas esikoht. Aga need tulemused olid t\u00f5esti alustavad, sest kohe algas t\u00f5eline protesti laine, mis kestis \u00f5htul k\u00fcmmneni. Tulemus oli see, et kahes meile esitaud protestis j\u00e4ime \u00f5igeks aga Lexusele paudi alla tegemise eest saime baranka. Eriti pull oli see, et p\u00f5drad olid nii n\u00e4rvi aetud, et nad protestisd ka kaks p\u00e4eva varem toimunud s\u00f5itu selle eest, et meid oli v\u00e4hem. Veel huvitavam aga oli, et see protest l\u00e4ks l\u00e4bi ja saime ka esimese p\u00e4eva eest baranka. Sellega oli meie regatt praktiliselt l\u00e4bi ning ka Eesti Avamere Karika arvestuses santsud l\u00e4inud.<\/span><\/p>\n Mis siin ikka muud t\u00f5deda kui, et l\u00e4ksime \u201cvittuilema\u201d ja selle tulemusena \u201cvittuildi\u201d meile korralikult.<\/span><\/p>\n \u00dcldiselt nii plaju kui p\u00e4rast r\u00e4\u00e4gitud sai olid k\u00f5ik X-i mehed v\u00e4hemalt seda meelt, et protest v\u00e4hendatud meeskonnag s\u00f5itmise eest oli maaslamaja l\u00f6\u00f6mine ja \u00f5ige purjetaja nii ei teeks. Aga \u00fctleme nii, et \u201cmaassa maan tavalla\u201d.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Neljap\u00e4eval oli viimane v\u00f5istlusp\u00e4ev, kus plaanis kolm l\u00fchirada. Et, seise muuta oleksime pidanud k\u00f5ik kolm s\u00f5itu v\u00f5itma. Aga tuul oli kuskil 7 s\u00f5lme ja see andis edu Grand Soleidele. V\u00e4ga selgeks sai ka see, et meie spinnid alla 4 m\/s ei toimi. Forte suutis allatuules Audi Spordist korduvalt m\u00f6\u00f6duda aga meil elas Lexus seljas . Peale esimest s\u00f5itu oli selge, et selle tuule ja meie vana groodi ning spinnidega esikohale otseselt asja ei ole. Teise s\u00f5idu siis p\u00fchendusimegei Lexuse jebimislele ja see tuli korralikult v\u00e4lja. Roolimees luges ainult 3,2,1 ja silma ja uuesti ja uuesti. Lexuse peal hoiti k\u00e4tega peast kinni aga see ei aidanud midagi. See osa oli kui peat\u00fckk purjetamise \u00f5pikust, et kuidas endast kiiremat laeva kenasti seljatag hoida. <\/span><\/p>\n Kokkuv\u00f5tteks, et saime korraliku \u00f5ppetunni kuid sellest hoolimata j\u00e4i midagi t\u00f5siselt kripeldama. Eriti suureks l\u00e4ks aga kripeldus siis kui neljap\u00e4eval peale finishit hakkasid sms-d saabuma, et pooled mehed, kes n\u00e4dalavahetuseks lubasid tulla peavad t\u00f6\u00f6l olema jne. <\/span><\/p>\n Siis polnud enam essugi teha kodinad kokku ja diiselgenuga kodu poole. <\/span><\/p>\n Sellega j\u00e4i meie kauaoodatud esimene IRC etteaste tegemat. J\u00e4\u00e4gu need<\/a><\/strong> tulemused sms-i saatjate s\u00fcdamele. Aga mis seal ikka, mis sitasti see uuesti! \u00d5nneks pole hooaeg veel l\u00e4bi.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tsitaat eelmisest postitusest: Soomlaste Lexus oli esimesel etapil klass omaette. Ilmselt ainuke, kes neile siinsetele vetel konkurentsi suudaks pakkuda on Mati Sepa mehed Eesti Lexusel. Loodetavasti saab see p\u00f5nev duell kunagi toimuma. Seda kirjutades ei olnud \u00f5rnematki ettekujutust, et see…![\"\"](\"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/uploads\/2009\/08\/p7290003.jpg\" "\\"Nagu")
<\/span><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/uploads\/2009\/08\/p7290026.jpg\" "\\"K\u00fclg")
<\/span><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/uploads\/2009\/08\/p7290005.jpg\" "\\"Punased")
<\/span><\/p>\n
Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/461"}],"collection":[{"href":"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/461\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/premium.netpot.net\/log\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}